Este SEAT 124 Sport 1600 fue el el inicio de la afición.
En su época era un autentico deportivo (2 arboles de levas en cabeza) y buque insignia de SEAT (alguien lo llamó bimotor). Los propietarios solían ser profesionales de alto nivel: médicos, ingenieros, pilotos, etc. su queja generalizada era que no ralentizaba bien y cabeceaba el motor, los dos carburadores dobles se regulaban y el tráfico urbano los descompensaba. Fuera del trafico urbano era un tiro para la época.
Estas quejas dieron lugar al motor 1800 con un solo carburador doble, se cumplieron las expectativas de este tipo de clientes pero se perdió el espíritu deportivo.
La Primera primera foto es del I Rallye de Regularidad de Cuenca que Ganamos, aun no sabemos como.
El resto de la prueba realizada en Motor Clásico.
